september 2020

Skulptera en åra

Ettorna tillverkar åror till tvåornas båtar. Vi har ritningar som underlag och skapar varsin åra,  det är viktigt att stämma av med den som gör motsvarande åra så de blir helt lika varandra, svårt att ro korrekt annars. De flesta båtar har 4 åror.

Jag förstår varför det kallas att skulptera en åra, det krävs många moment: limma, hyvla, rita, såga, hyvla, hyvla, hyvla, för att skapa en funktionell och stark åra. Det går ju inte att ångra sig om man tagit bort för mycket material, så det är nervöst att jobba med.

Åran tillverkas av limmade granbrädor som ger styrka och flexibilitet perfekt för åror.

”Min” åra har en speciell design: för att få jämnvikt har den mycket material mot handtaget, ser ut som en lans innan den är klar.

Skulptera en åra Läs mer »

Teknikvecka

En bra träbåtsbyggare bygger med minimalt med lim. Det är en utmaning att hitta andra sätt för att slippa använda lim. Det finns sätt med kilar och andra fogar.

Vi har utbildat oss i hur man hanterar härdplast för att kunna göra det på ett säkert sätt, om man ändå behöver använda tex epoxi.

Vi bygger pallar med olika tekniker att sammanfoga benen med pallen, med kilar istället för lim.

För att få alla benen med samma lutning tränar vi även på att bygga hjälpmedel för att få det lika.

Teknikvecka Läs mer »

Segling med utflykter runt Vaxholm

Två dagar med utflyktsseglingar runt Vaxholm den här veckan. Vi seglade med Roslagsskutan KajsaLisa, motorsnipan Johanna och mellanökan Sjöfröken. Blandat väder med sol, regn, blåst och stilje.

En dag med guidat besök på Båtmagasinet på Rindö där Sjöhistoriska museet visar upp en unik samling originalbåtar. Allt från Gustav III:s lyxslupar till tidtypiska Petterssonbåtar, campingbåtar och roddbåtar.

Besök på Abrahamssons båtvarv som  byggde båtar redan på 1920-talet på Ramsö. De byggde båtar av varierande storlek, ritade av bland annat Tore Holm, Reimers och Sven Abrahamsson. Idag ger de full service på segel och motorbåtar i både trä och plast.

 

Segling med utflykter runt Vaxholm Läs mer »

Tredje veckan i skolan

Vi har lärt oss hantera bandsåg, justersåg, rikthyvel och planhyvel, och kan hantera egna projekt framöver.

Att sy en sjösäck innehåller alla moment som krävs för att sy segel. Vi använder traditionell bomullsduk och lintråd som vi vaxar in med bivax. Segelmakarhandske är ett måste för att tvinga nålen genom duken. Det är svårt att få till stygnen rätt och få igenom nålen på rätt sätt, hastigheten är inte så hög heller, efter en hel dag av sömnad är det långt kvar att sy, det blir hemläxa för att få till! 

Det var mycket skrock bland sjömän förr som påverkade sjösäckens design. En stjärna i botten med fem uddar för världsdelarna och sju sömmar för världshaven. 

Segelsömmarsalen vi sitter i ger rätt miljö med utsikt över Vasamuseet

Segelsäcken klar i januari.

Tredje veckan i skolan Läs mer »